扶余以北，空域。
    飞龙战机在完成对地攻击后重新爬升，保持在四千米高度。
    日军两架一式战斗机从云层边缘钻出，试图从侧后方接近，在发现飞龙战机后没有立刻调整航向，保持着原有的飞行方向和速度，试图在接近到更近的距离后再判断下一步行动。
    飞龙飞行员在确认两架日机的位置后，没有改变航向，也没有加速脱离。
    他保持现有速度，在日机接近到一定距离时，向左压杆，以一个急转切入日机编队的侧翼。
    第一架日机在飞龙转向时没有来得及跟随，被甩在了转弯半径之外。
    第二架日机试图在飞龙完成转向后调整方向，但转向动作完成时，飞龙已经占据了它的后方位置。
    飞龙飞行员在确认距离后开火，炮弹命中第二架日机的机翼根部。
    那架战机在命中后开始冒烟，失去部分控制，机身向一侧倾斜，高度下降。
    第一架日机在完成转向后没有继续攻击，而是拉升高度，试图脱离接触。
    飞龙在完成第一轮射击后重新调整航向，没有追击那架正在爬升的日机。
    那架日机在拉升到约五千米高度后没有再下降，也没有改变航向，向北偏转后从视线中消失。
    地面的反应在几分钟内逐渐成形。
    日军阵地上，一名军官站在土堆旁，始终望着那架正在爬升并远离的飞龙战机，没有说话，也没有收回视线。
    直到旁边的一名士兵喊了它一声，它才放下望远镜，没有回答士兵的询问，转身走回指挥所的方向。
    脚步比平时慢了一些，每一步的间隔也比平时稍长。
    它推开门时没有回头，也没有向任何人解释它刚才看到的情况，那架飞机的速度和机动性超出了它见过的所有型号。
    帝国的战机在它面前完全没有会把反抗能力。
    东北军的战机已经达到了这种地步吗？
    完了！
    天空的优势也要没了。
    ......
    在战场后方约两里处，一列正在后撤的日军运输队也停下了动作。
    司机没有熄火，但也没有继续踩油门，侧过头，透过车窗，看着天空中那架正在远离的战机，从视野中消失了才重新把注意力放到前方的路面上，松开了刹车。
    曾在太平洋战场服役，它见过美军的战机，但那一架的速度和转弯方式让它无法找到对应的机型。
    鹰酱支援东北军了？
    ......
    哈尔滨，关东军司令部。
    梅津美治郎坐在办公桌后面。
    电报已经看完，被放在桌面上。
    航空队的报告内容不多，没有多余的推测或分析，只是确认了今天两架一式战斗机在扶余以北空域与一架新型敌机遭遇，一架被击落，一架返航，敌机未受损伤。
    报告里有一行被单独列出来：“敌机在完成攻击后未受损，无法追踪其最高时速。”
    它没有拿起那份报告再看一遍。
    它知道已经不需要确认了，数据本身就是全部，不需要再确认第二遍。
    它坐在那里，呼吸平稳，但胸腔的起伏比平时慢了半拍。
    手指在座椅扶手上没有动作，也没有攥紧成拳，就那样平放着，指尖贴着木质表面，保持着原来的位置。
    它的视线落在桌面的某个点上，停留在那里，没有移动。
    大约过了两三分钟，它才开口：“新型战机，可以确认不是苏国的现役型号。”
    办公室里的参谋没有应声。
    梅津美治郎没有转头，目光仍停留在那个未离开的桌面上，手指贴着木质表面。“苏国人就有也不可能把这种级别的装备给他们。”
    “如果是苏国的现役战机，我们的情报系统不可能完全没发现。”
    它停了一下，把视线从桌面移开，转向窗外。
    天空里什么都没有，那架战机早就离开了。
    在白天那些战报里，它的性能已经被多次证实，但那些描述还无法完全覆盖它在战场上的实际表现。
    关于它的一切，现在都还只是初步的判定。
    需要更多的时间，更多的数据，更多的确认，但问题是，战场上的每一次遭遇，都在证明同一个结论。
    东北军拥有前所未见的战机，性能比帝国最先进的战机都还要好。
    不过，这已经不是梅津美治郎所担忧的了。
    眼下第五军遭受到打击，损失惨重，东北军已经发起了反攻。
    形势越发严峻。
    梅津美治郎对第五军下了死命令，必须守住防线，同时命令第四军和第四十四军迅速南下，进攻东北军主力的侧冀。
    以此缓解正面部队的压力。
    ......
    山城，军统总局。
    电报送到戴立办公桌上的时间是下午三点二十分。
    他拿起电报看完，没有立即放下，也没有把它放回桌面，让它悬在桌面上方停顿了约三四秒，才慢慢放下来。
    电报上的措辞简洁，没有使用推测或模糊表述，也没有任何情绪化的词语，只是陈述了一个事实。
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